奥地利媒体称，中国对持续加强国内各地区联系有着明显的兴趣，在短短数年内就建成了世界上最大的高铁网络。到2035年，中国将至少修建216座新机场。中国还有全世界最长的跨海大桥。这些项目，不论是规模还是建设速度都令人惊叹。

据奥地利《标准报》网站5月15日报道，有关维也纳机场第三条跑道建设的讨论还留在许多人的记忆里。这场讨论之所以如此广泛且牵动人们的神经，是因为就奥地利的情况而言，那是一个宏大的基础设施项目。现在预计维也纳机场第三条跑道到2030年才能投入使用。

而在差不多的时间段内，即到2035年，中国将至少修建216座新机场。这是中国民航局2018年宣布的。这样一来，中国大地上的机场数量就将增加到450座，几乎是现在的两倍。其中一座是位于北京市中心以南约50公里的北京大兴国际机场，它将于2019年9月底投入运营。

报道称，这座机场建设速度十分惊人。建设高峰期，仅主航站楼一天就有8000多名工人同时施工，10个月的时间内浇筑混凝土近100万立方米、绑扎钢筋21万吨。据估计，这座机场建成后，每年的旅客吞吐量将超过1亿人次，由此将成为世界上最大的交通枢纽之一。

▲北京大兴国际机场

报道称，中国的大型计划不仅在空中，还在地下和水里：中国对持续加强国内各地区联系有着明显的兴趣。2018年10月，全世界最长的跨海大桥在珠江三角洲开通运营，它全长55公里，将香港和澳门两个特别行政区同中国内地联系在一起。

为避免干扰繁忙的海上交通，港珠澳大桥建设了6.7公里长的海底隧道。

报道指出，中国大城市的忙碌氛围一定程度上也体现在人们对新高铁的雄心上：今天，中国高铁运营里程已经接近3万公里，约占全球高铁总里程的三分之二。

而中国是从2007年才开始建设高铁的，它在短短数年内就建成了世界上最大的高铁网络。中国计划到2025年将高铁运营里程扩大到3.8万公里，到2030年甚至要扩大到4.5万公里，这将明显超过赤道周长。

报道称，除此之外，中国还有更多大型项目，例如大规模跨流域调水工程、世界上规模最大的水力发电站（三峡工程）和世界上最大的风力发电基地（酒泉风电基地）。世界最大的三个煤矿有两个位于中国。同时，该国在风能和太阳能利用方面也是世界领先。

报道称，为了支持这些大型项目以及推动经济发展，中国人主要还是依靠化石燃料。中国宣布，未来将更频繁、更积极地使用更环保的能源。如果人们认为某个国家有能力实施替代能源转型的大型项目，那可能就是中国。

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